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理想ONE首月产量1530辆 已交付超1000辆 (查看原文)
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三缸急先锋 上蹿下跳的太快扯到“蛋”了,这回知道疼了,乖乖加上了 四缸。这么看的话 克鲁泽4缸也不远了

来自 《别克英朗申报图曝光 搭载1.5L四缸发动》

个人感觉RM5 整体造型还是有亮点的,使得不是很喜欢传统MPV有面包影子的车友也容易接受它,外观很大概率有借鉴 沃兰多嫌疑,但是做到青出于蓝而胜于蓝也是再次 领教宝骏对于市场把控能力的厉害。至于价格悬念不会太大,在730价格基础上,加上 RS5 减去530的价格段,基本就是RM5的价格区间,这样就使得所谓宝骏 和新宝骏的区分更加容易。宝骏之前有些善于制造 爆款的说法,但是一般不是特别长久,这点上个人分析跟之前宝骏追求性价比定价有关,价格低 意味着优惠幅度也低,时间一长友商竞争车型出来,自己由于利润相对不多无法做到大幅优惠来保卫销量,销量下滑就变成无解。这点上H6刚好相反,只要有一点风吹草动 就动不动大幅官降来保证H6一直以来的销量位置。新宝骏的出现不知能不能使得宝骏的车型销量稳定度有所提高?RS5的销量并不是很理想,不知道RM5销量会否让宝骏满意?最后不看好RC6这个矛盾体,溜背造型有些小众,想要压低价格收获销量,但是导致大灯等配置寒酸,整体造型不够吸睛,即使上市销量可以 但是时间长了还是容易陷入逐渐褪色的老毛病

来自 《有颜值带科技 简单体验宝骏RM-5/RC》

说变就变啊 2020彻底退补“又黄了”

来自 《苗圩:2020年7月1日新能源补贴不再退》

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